小马智行赴美IPO，有望成为Robotaxi第一股，车队规模超250辆

摘要： 直播吧月日讯据英国卫报报道如果瓜迪奥拉在本赛季结束合同到期后离开曼城正在考虑任命葡萄牙体育队主教练阿莫林出任下一任主帅瓜迪奥拉上周末曾表示他的未来一切皆有可能腾讯新闻一线作者谢婉编...

直播吧10月16日讯据英国《卫报》报道，如果瓜迪奥拉在本赛季结束合同到期后离开，曼城正在考虑任命葡萄牙体育队主教练阿莫林出任下一任主帅。瓜迪奥拉上周末曾表示，他的未来“一切皆有可能”。

腾讯新闻《一线》

作者 谢婉

编辑 杨布丁

北京时间10月18日凌晨，小马智行（Pony.ai）正式公开向美国证券交易*员会（SEC）提交IPO招股书，计划在纳斯达克挂牌上市，股票代码“PONY”，有望成为“全球Robotaxi 股”。高盛、美银美林、德意志 、华泰证券为其担任主承销商。根据中国证监会境外上市备案，小马智行拟发行不超过9814.95万股普通股。

小马智行成立于2016年，为全球市场提供出行和物流领域的自动驾驶技术和 方案，开发可适用于不同车型及应用场景的“虚拟司机”技术。招股书显示，2022、2023年及2024年上半年，小马智行营收规模分别为6839万美元、7190万美元和2472万美元，累计营收超过1.65亿美元（约12亿元人民币），是目前国内营收规模最高的L4自动驾驶公司。其中，2024年上半年的营收规模同比增长101.2%。

利润方面，2022至2023年，其净亏损分别为1.48亿美元、1.25亿美元，2024年上半年为5178万美元，同比下降25.6%。

具体到自动驾驶出行服务（Robotaxi）方面，招股书显示，小马智行目前运营着一支超250辆无人驾驶出租车的车队。其中，北京、广州、深圳已经开始全无人驾驶服务商业收费。截至2024年6月30日，平均每辆小马智行全无人Robotaxi日均订单数超15个。

招股书显示，2024年上半年，小马智行自动驾驶出行服务收入同比增长86.0%；自动驾驶货运服务收入同比增长62.4%；技术授权与应用服务收入同比增长894.1%。随着自动驾驶出行服务商业化部署加速，公司预计未来此项收入将在绝对金额和总收入占比上持续增长，预计2025年实现单车运营盈亏平衡（毛利转正）。

在运营费用方面，招股书显示，2022至2023年，运营费用分别为2.03亿美元 、1.60亿美元（同比下降21.0%），2024年上半年为7430万美元（同比下降4.4%）。

目前小马智行还与丰田、广汽、一汽、上汽、三一等多家主流车厂展开合作，共同推动自动驾驶车辆研发。2019年8月，小马智行与丰田官宣战略合作，开始 款Robotaxi车型研发；2024年4月，小马智行与丰田中国、广汽丰田成立合资公司，投资超10亿人民币，合力推动自动驾驶出租车量产化和服务落地。据悉，该合资公司正在开展首款铂智4X Robotaxi车型的共同研发和生产规划，目前已经开始生产准备工作，预计2025至2026年，向一线城市投放超千台Robotaxi。

招股书显示，截至2024年6月底，小马智行现金及现金等价物、短期投资及受限现金总额4.73亿美元，资金充裕，能保障公司安全稳定运营5年左右时间。