合资车再次点燃“价格战”！性能SUV仅13万，操控质感一流，厚道

摘要： 之家月日消息于月日发布博文报道称英伟达容器工具包存在高危漏洞影响所有依赖于该工具访问资源的应用程序该漏洞追踪编号为攻击者可以执行容器逃逸攻击获得主机系统的完全访问权限从而执行命令或...

IT之家 10 月 2 日消息，Wiz Research 于 9 月 26 日发布博文，报道称英伟达容器工具包（NVIDIA Container Toolkit）存在高危漏洞，影响所有依赖于该工具访问 GPU 资源的 AI 应用程序。该漏洞追踪编号为 CVE-2024-0132，攻击者可以执行容器逃逸攻击，获得主机系统的完全访问权限，从而执行命令或窃取敏感信息。许多以 AI 为...

市场上确实有不少新车由于缺少宣传，基本快被消费者所遗忘了。如果这家车企燃油品牌过于强势，那么会导致电动汽车进一步被用户所遗忘。

先问大家一个问题，你觉得一辆合资品牌的中大型SUV定价应该是多少呢？30万还是40万？一般来说，合资中型SUV的价格都在20万左右级别，定位更高的中大型SUV价格更高。但你敢相信只需要不到13万就能买到吗？

今天介绍的这款新车是一款老将，但销量却 低迷，基本月销也就在100辆上下，这款车型就是别克E4。

别克E4在去年6月份完成了改款，指导价为15.99-22.99万元，目前该新车终端直接 3万，12.99万起售。要知道定位的可是一辆中大型SUV。可别以为这款新车没有什么技术含量，它是凯迪拉克的高端电动 打造的，也就是我们熟知的奥特能。凯迪拉克旗下的电动汽车不正是这个 打造而来的吗？锐歌其实就是E4同 的电车。不仅级别越级，价格给力，而且 ，但依然没有改变该新车的低迷局面。

这款别克E4不仅只有价格优势，各方面设计其实都很不错。首先是动力系统，尽管这是一款单电机驱动的新车，但却搭载了65度的电池包，纯电续航里程超过了500km。更关键的是，后悬架采用的还是五连杆悬架系统，舒适性与操控性都有保障。此外，这款别克E4的电池还是由比亚迪提供的刀片电池，安全性能很好。

至于外观造型与内饰设计，基本就是别克 家族式的运动化前脸设计。与一般中大型SUV中规中矩的外观设计不太一样，这款别克E4的整体设计是比较运动化的，并且定义的也是一辆中大型的跨界SUV。车身数据部分，该新车的长宽高分别为4818/1912/1580mm轴距是2954mm，接近三米的轴距确实堪称C级车的水准。

按理来说这是一款电动汽车，内饰设计应该极具豪华与科技感，但是我们都能明显感觉到该新车的内饰风格有着浓浓燃油车的感觉，贯穿样式的中控大屏，尺寸达到了30英寸；不对称式的中控台，浮岛样式的 扶手，这不都是在别克GL8以及别克昂科威车型上出现的设计吗？难怪很多小伙伴表示燃油车的氛围太强烈了。

至于其他配置，厂家 厚道，也有实力，全系标配了L2级别的智驾系统，全系标配超大的全景天幕，还拥有智能驾驶座舱，手机互联等科技配置。

正是由于别克的燃油车太强势，导致电动汽车迟迟不能上量。也正是由于这样的原因，别克近期开启了较大的 幅度放手一搏，那么你看好这款别克E4吗？