理性越野车，感性212，硬派“方盒子”T01新疆试驾

独特魅力 10-02 145

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摘要： 新赛季推出的俱乐部杯备受关注从目前的抽签分组来看北控队和上海队两支土豪球队都拿到了上签堪称运气最好的球队而广东队则和苦主天津队同组北控队和广东队天津队广...

CBA新赛季推出的“俱乐部杯”备受关注。从目前的抽签分组来看，北控队和上海队两支土豪球队都拿到了上签，堪称运气最好的球队。而广东队则和“苦主”天津队同组。北控队和广东队、天津队、广州队、....

从6月6日北京雁西湖品牌焕新，到8月22日甘肃张掖212品牌首款车型T01上市，再到9月底新疆伊宁试驾，阔别几十年之后，212再次回到人们的视线。从单一车型到全新品牌，从212到212。

全新212 T01保持了硬派越野车的方盒子造型，车长4705mm、车宽1895mm、车高1936mm，轴距为2860mm。全新212以“传承”与“复古美学”为设计核心，前脸保留“一拱、二圆、三横、四纵”的产品设计基因。

前大灯汲取了瞄准镜设计灵感，兼具“经典”与“现代”两种风格元素。选配的“防空灯”设计，也是对越野基因的一种致敬，通过车内控制开关，可以实现上、下、左、右四个方向的调整。极短的前、后悬设计，大幅度提升了越野体验中的通过能力，接近角和离去角分别达到了40 °和36 °，纵向通过角23.6 °、最大涉水深度850mm、最大爬坡度100%，整体性能处于领先水平。

全新212 T01在内饰和配置上也进行了升级。相比此前简单粗犷的内饰不同，全新212 T01在保持硬派风格的同时，融入了更多豪华感和科技配置。其内饰采用了大量软性材质包裹，座椅、中控台和车门内饰板等部位都有精细的缝线处理。中控面板和空调控制面板均采用了物理按键，并进行合理地分区，便于驾驶时候盲操作。

10.25英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏幕，可以显示的越野行驶信息，此外车机还支持手机互联、车机手机双向操作、双区域语音识别控制等功能。无线充电、360度全景影像、透明底盘、全维度6轴陀螺仪越野信息显示系统，也均出现在全新212 T01上。

全新212 T01搭载 2.0T GDI涡轮增压缸内直喷发动机，匹配8挡手自一体自动变速器和电控机械分时四驱系统，可以输出185kW的最大功率，转速在1900-3300的转速区间可持续释放410N · m的峰值扭矩。四驱模式下，前后桥可恒定分配50：50的驱动力，分动箱挂入4L低速挡后，更可将扭矩再放大2.5倍，扭矩充沛，可以轻松应对各种恶劣地形。

全新212 T01基于WY专业越野打造，该兼容传统燃油和混合动力系统，为越野爱好者提供了的驾驶体验。非承载式车身、前后五连杆整体桥式悬架，以及分时四驱系统集于一身，让越野回归越野本身，这也是除进口Jeep牧马人之外，国产的前、后整体桥硬派方盒子越野车。

其全地形驾驶系统包含8种驾驶模式，覆盖场景更为丰富，各种地形轻松驰骋。智能360度全景影像+透明底盘，进一步提升行车安全性。匹配全维度6轴陀螺仪越野信息显示系统，包括指南针、海拔、大气压、温度、俯仰角、侧倾角等参数，为用户提供数字化越野体验，时刻掌握环境信息与车身姿态。车联网系统可将车辆链接至云端服务，实现车辆远程控制、远程升级、远程诊断、状态监控以及主动救援呼叫功能。

全新212 T01在外观、内饰、动力、传动、底盘等各个方面都预留了升级的接口和空间，车主可以对涉水喉、车载电台、车外天线、沙漠指示旗杆等零件进行车身钣金免打孔无损安装，进一步提升车辆的可玩性。同时，原厂还开发了众多的选装越野配置，例如前后桥机械限滑电控差速锁、度电动绞盘、多段阻尼可调的氮气减振器等，丰俭由人。

在伊宁赛里木湖和刀锋戈壁两处场地，体验到了全新212 T01在日常通勤舒适与硬派越野的强悍。全程几百公里的高速、城市、草原、戈壁等路况试驾体验后，全车座椅支撑到位，无论是驾驶还是乘坐，均没有疲劳感。此外，2.0T+8AT的动力组合虽然账面数据不错，但是匹配方面还有待进一步提升，高速驾驶深踩油门，发动机相应及时，但变速箱降挡反应略显迟缓。整体底盘韧性十足，在戈壁、草甸等恶劣环境中，配合低扭彭拜的动力，游刃有余。