迟迟不上市的雪佛兰TRAVERSE，还有希望国产吗？

摘要： 靴子落地了美国决定对中国电动汽车加征的关税从月日就开始实施距离加税政策执行也就只剩半个月了可问题是中国汽车好像也没怎么卖到美国去啊根据海关数据显示年中国对美说到雪佛兰旗下的中大型中...

靴子落地了。美国决定，对中国电动汽车加征100%的关税，从9月27日就开始实施。距离加税政策执行，也就只剩半个月了。可问题是，中国汽车好像也没怎么卖到美国去啊。根据海关数据显示，2023年，中国对美....

说到雪佛兰旗下的中大型SUV——TR ERSE（中文名巡领者），我都替它感到着急啊。为啥这么说呢？因为这车在去年11月就已经完成了工信部的申报，当时也曝出了工信部申报图，看得许多消费者心里面那是直痒痒，并纷纷喊话上汽通用：快点国产，自己已经迫不及待想要买这款车了。

可现如今，随着时间马上都快来到了2024年的10月份，关于这款雪佛兰TR ERSE国产的信息却依旧是半个字都没有，这无疑也就让不少人心中萌生了想要彻底放弃去购买它的打算。

说实话，我还是相信这款雪佛兰TR ERSE能够和消费者来正式见面的，毕竟，新车既然已经曝光了工信部申报图，那肯定就是有国产的计划。只不过现在可能因为某些原因，新车还不能正式对外公布，所以便一直耽搁了下来。

当然了，大家焦急的心情我也能理解，毕竟从去年11月到今年10月，这都已经快一年了，可新车还是停留在工信部申报图的阶段，不免也就让人对其是否能够真正国产而引出不少的质疑。

但话又说回来的是，雪佛兰既然能够把全尺寸SUV TAHOE太浩给进口引入到国内，我相信这台全新的雪佛兰TR ERSE就一定也能够顺利地国产。只不过，现在厂家那边可能确实碰到了一些什么问题，所以才导致车型出现了“难产”，但这也不等于说新车就不会国产了，这点大家觉得我说的有没有道理呢？

总之，我肯定还是相信雪佛兰TR ERSE是能够国产的，至于新车何时能来和我们见面，那就只能是等 正式的消息了。

从产品力方面来看，雪佛兰TR ERSE的长宽高分别为5197/2021/1803mm，轴距为3072mm，尺寸也确实是足够大。同时其提供了7座和8座两种座椅布局可选，这也是它和其它车型有所不同的地方。或许也正是因为雪佛兰TR ERSE足够特别，才会有那么多人都对它比较关注吧，因此建议感兴趣的朋友再等等，咱们好饭不怕晚。（文/优视汽车 大卓）

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