66岁的红旗汽车,放低身段讨好年轻人
当地时间本周一下午,赖斯、卡拉菲奥里和刘易斯-斯凯利等阿森纳球员出席了伦敦时装周。伦敦时装周在酋长球场举行,当地时间9月16日下午,赖斯、卡拉菲奥里、刘易斯-斯凯利等阿森纳球员出席了这一活动,他们穿上了非常帅气的服装。
经济观察网 记者 濮振宇 在9月21日的红旗品牌新品发布会上,一汽集团总经理助理、红旗品牌运营*员会副总裁柳长庆在短短几分钟的致辞中14次提到“年轻”两个字,其中包括“广大年轻人”“年轻人的心声”。
红旗品牌如今对“年轻人”的关注,是一个重要信号。已有66年历史的红旗品牌,虽然过去数年一直在推动品牌年轻化,但其此前的心态并没有完全放开。
2018年,随着一汽集团发布新红旗品牌战略,红旗品牌开始在燃油车市场采取一些年轻化举措,包括邀请靳东成为红旗品牌 位品牌代言人。但年龄超过40岁的靳东,与真正意义上的年轻人之间还保持着一定的距离,红旗品牌此举更像是为了吸引中年中产白领人群。
后续几年,红旗品牌给外界的观感一直是,其希望在迈向年轻化与展现自身格调两方面寻求一种平衡。例如,红旗新品发布会一般选择在高雅、豪华的场合和氛围下举行,活动上发言的企业管理层也都是西装革履,只是产品在设计上会增加更多年轻化的元素。红旗品牌在这一阶段的年轻化,像是从60岁到40岁的转变。
如今的红旗品牌,开始谋求从40岁到20岁的转变。此次红旗品牌的新品发布会选在了南京欢乐谷举行,这是一个随处可见年轻人的游乐场,发布会上花车巡游、脱口秀、唱跳、千架无人机与烟花表演,都指向90后乃至00后年轻人的喜好。一系列气氛铺垫完成后,全新红旗H5 2025款和红旗HS3 PHEV正式上市,后者是一款新能源SUV。
2018年至2023年,红旗品牌的年销量从3.3万辆一路攀升至37万辆,成为这一时期发展最快的自主品牌之一。但面对当前新能源汽车当道的市场局面,红旗品牌乃至一汽集团的表现尚不突出。
在国内,从造车新势力到传统车企新品牌,新能源市场基本上已成为年轻品牌的天下,而一汽集团是传统大型汽车集团中 尚未推出 新能源品牌的一家。
近年来,国内传统车企推出的新品牌,都不约而同地指向中高端汽车市场,且大多数高端新品牌都以新能源车的形象存在。对于一汽集团而言,红旗品牌本身就定位中高端市场,且由于品牌的特殊意义,任何可能影响红旗品牌发展的选择,都会被谨慎对待。
当下,红旗在新能源汽车市场的战略重心并不倾向于继续品牌冲高,而是在于获取销量。今年1月,红旗品牌发布全球战略,目标是到2025年实现100万辆级的年销水平,其中新能源汽车销量超过50万辆。
今年3月,红旗品牌纯电轿车EH7上市。今年8月,红旗品牌插混SUV HS7 PHEV在成都车展期间上市。再加上此次上市的红旗HS3 PHEV,红旗品牌在持续加码15万元至30万元的价格段,这也是竞争最激烈的主流市场区间。
J.D.Power今年8月的一份调查报告显示,国内新能源汽车市场95后消费者的比重持续走高,2022年为13%,2023年为16%,今年为26%,增长势头显著。面对任务繁重的新能源汽车销售任务,红旗品牌加大力量讨好年轻人,并进一步完成品牌形象的年轻化, 必要。