抄底宝马X3，你想清楚了吗？

摘要： 月日消息美国多地警察部门正陆续引入人工智能技术帮助撰写警察事件报告尽管这一创新在法庭上可能会遇到一些问题但专家认为这项技术可能为执法带来巨大助力不出意外全新一代宝马将在明年季度正式...

9月25日消息，美国多地警察部门正陆续引入人工智能技术，帮助撰写警察事件报告。尽管这一创新在法庭上可能会遇到一些问题，但专家认为，这项技术可能为执法带来巨大助力。

不出意外，全新一代宝马X3将在明年 季度正式交付。

新车在造型设计、内饰风格、车身尺寸、科技配置等方面，进行了全方位的升级。

有网友表示，新车造型太激进，没有印象中宝 模样了，还是现款好看。

值得一提的是，目前在终端市场，现款宝马X3其实有较大的 力度，据说最高 达到了十几万元。毕竟产品周期已经进入尾声，必须清库存给新款让路。

不过现在抄底宝马X3，你想清楚了吗？

首先以30万预算环视汽车市场，如今可以买到许多纯电或插混/增程新车，尺寸5米级比比皆是，个别车型更是不乏高阶智能驾驶系统、代客泊车等新功能，要动力有动力，要续航有续航，要配置有配置，可以说一应俱全。以我的用车需求，手握30万预算，我更倾向新车，因为我坚信买新不买旧。

不过我个人的想法并不能代表大众，尤其是钟情传统豪华品牌，对高阶智能驾驶系统、代客泊车等新功能不感兴趣，对大空间没有硬需求，尤其充电不方便，或厌恶充电效率不如 来得快的用户，我认为抄底宝马X3完全没问题。

在我印象中，巅峰期宝马X3入门配置在终端市场裸车价差不多为35万元-38万元，算上购置税保险等杂费，落地基本上奔着40万元去了。

如今宝马X3入门配置在终端市场裸车价差不多为28万元，足足便宜了7万元。个别城市地区在条件满足的情况下， 力度可以更给力。

这意味着宝马X3入门配置落地价差不多在32万元出头，这个价格 有竞争力。

在车型方面，我个人推荐高功率版本。其实很多人会纠结动力，似乎2.0T标准功率 零百加速也不慢，只需要8秒多。但在真正的行驶中，高功率版本还是更游刃有余。

并且作为一个主打运动的品牌，我个人认为购买高功率版本，才能够享受到宝 操控精髓。从 数据来看，宝马X3高功率零百加速不到7秒。

别小看这1秒的 ，无论是起步加速，还是中后段超车，可以说更随心所欲。总而言之，如果说宝马X3标准功率版本动力只是够用，高功率版本动力应该算得上充沛了。

对于那些在纠结要不要等新款宝马X3的朋友，不妨扪心自问，为了这些提升你愿意花费较大的代价吗？

毕竟宝马X3 指导价可是40万级起步，不是每一款新车都有魄力像凯迪拉克XT5一样，直接把价格打到26万元区间。

作为一线豪华品牌，宝马如果这样做的话，无异于会砸自己的口碑和价格体系，不难想象，新车上市短期内很难有较大的 力度。

最后，无论是抄底宝马X3，还是等待新车，只有适合自己的，才是 的，你说对吗？

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