奥迪新一代RS 6路试实车！明年二季度首发，年底进口引入国内

摘要： 随着芯片制程的发展和晶体管尺寸的持续微缩传统硅基半导体器件达到了物理极限面临着性能与功耗的瓶颈以为代表的二维半导体材料因其极限的物理厚度表面原子级平整且无悬挂键高本征迁移率强的栅控...

随着芯片制程的发展和晶体管尺寸的持续微缩，传统硅基半导体器件达到了物理极限，面临着性能与功耗的瓶颈。以MoS2为代表的二维半导体材料，因其极限的物理厚度、表面原子级平整且无悬挂键、高本征迁移率、强的栅控能力，是解决当前晶体管微缩瓶颈，及构筑速度更快、功耗更低、亚10 nm 高性能半导体芯片的一...

日前海外媒体再次曝光了一组奥迪全新一代RS 6 Sportback e-tron车型低伪路试谍照图片，新车目前正在纽博格林赛道进行 ，并计划将于2025年第二季度首发亮相，且将在同年年底前上市开售。同时新车也有望在明年年底，继续以进口形式导入国内市场销售，其市场售价相比燃油版车型或将迎来小幅上涨。

从发布的路试谍照图片中可以看出，奥迪全新一代RS 6 Sportback e-tron车型，头部预计将提供大尺寸熏黑封闭式格栅，两侧装配了分体式LED头灯组，下方格栅选用了熏黑蜂窝状造型设计。车身C柱位置采用了溜背式运动轿跑设计风格，尾门上方配备小鸭尾扰流板，下方则选用了贯穿式LED尾灯组。

而动力方面，奥迪全新一代RS 6 Sportback e-tron车型，将采用前后双电机形式驱动，其综合最大功率将超过800马力（约为597kW），最大续航里程约为600公里。