全新一代宝马X3海外下线 国产长轴版车型将于明年一季度交付
在米兰欧冠第2轮客场挑战勒沃库森的前夕,莱奥接受了意大利天空体育的采访。抛开他也是葡萄牙人这一点不谈,他到来的时候给了我信心。我们谈到了这个赛季的目标,尽管那是在季前赛的时候。
易车讯 日前我们从宝马集团获悉,全新一代宝马X3(第四代)已经在宝马集团南非罗斯林工厂正式投产。据悉,加长轴距车型(G48)将由沈阳工厂 生产并供应中国市场,新车已经在今年成都车展上亮相,将于明年一季度正式交付。
8月28日,罗斯林工厂结束了第三代宝马X3(G01)的生产,总产量达到403114台。根据规划,至于第四代宝马X3,宝马集团全球生产网络中不同工厂将负责不同车型的生产。沈阳华晨宝马工厂将负责生产供应中国市场的全新宝马X3加长轴距版本(G48),而罗斯林工厂则是 负责生产全新X3插电式混合动力车型的工厂。
全新宝马X3长轴版回顾
外观方面,新车整体设计全新宝马X3保持一致。采用原石切割型面设计理念,全新前脸造型首次采用分体式宝马环形光耀格栅,尺寸较之上一代更大、更醒目、更具辨识度。传感器巧妙隐藏,突破传统的纵横饰条与引擎盖筋线流畅连接。
大灯方面,双L型天使眼大灯采用远近光一体式设计,光源逐级向外延伸进一步拉宽车头视觉宽度。日间行车灯相比经典的圆环造型更加锋利,让车头焕发出愈加现代而鲜明的活力。全新箭羽型尾灯与车尾融为一体,双L型光带形成力量感十足的“X”造型。
全新宝马X3长轴距版首次加长轴距,在标准轴距版基础上增 110mm,达到2975mm,与宝马X5标准轴距版一致。其余尺寸方面,新车长度达到4865mm,宽度达到1920mm。轴距的加长将大幅提升车内的乘坐空间,此外新车后排座椅的厚度和长度也都增厚增长,舒适性也显著提升。
尾部方面,其采用全新箭羽型尾灯,双L型光带组成力量感十足的“X”造型,配合车顶上方的扰流板以及下方扩散器,运动感较强。
内饰方面,新车整体设计秉承宝马“以简释繁”和“以驾驶员为中心”的设计理念。搭载宝马 一代操作系统和一体式悬浮曲面屏,配合环抱式交互光带,营造出简洁、悬浮和科技感十足的座舱氛围。此外,新车还搭载了全景星轨天幕,为驾乘者提供了更开阔的天空视野和更宽敞的空间感。同时,星轨天幕的颜色还可根据不同的驾驶主题模式(My Modes)变换颜色。
动力方面,参考此前发布的全新宝马X3,新车提供20 xD ve、30 xD ve、M50 xD ve三种供选择。其中20 xD ve为2.0T+48V轻混系统,30e xD ve则是采用2.0T+电机组成插混系统,M50 xD ve将采用3.0T+48V轻混系统。
其中燃油版车型采用2.0T发动机与48V轻混系统,20 xD ve最大功率为208马力、30 xD ve最大功率为259马力,传动系统匹配8速手自一体变速箱。插电混动版本采用2.0T发动机与电机的组合,系统综合最大功率299马力,峰值扭矩450牛·米,将配备19.7kWh电池,可提供最大90公里的纯电续航;M50 xD ve搭载3.0T直列六缸发动机与48V电机的组合,最大功率为398马力,0-100km/h加速时间为4.6秒。