世界首块！车规级全固态锂电池问世：能量密度是目前5倍

摘要： 欧盟数字市场法案开始实施作者时报记者林斐编辑钱立富孙妍当地时间月日一部在欧盟范围内影响深远的法案正式实施这就是数字市场法案法案其中一项重要内容就是允许苹果用户从以外的应用商店安装应...

欧盟《数字市场法案》开始实施作者／  IT时报记者  林斐编辑／  钱立富  孙妍当地时间3月8日，一部在欧盟范围内影响深远的法案正式实施，这就是《数字市场法案》（“DMA法案”），其中一项重要内容，就是允许苹果用户从App Store以外的应用商店安装应用。苹果公司做出了让步，在3月6日发布...

快科技4月4日消息，太蓝新能源在其官方公众号上宣布，在车规级全固态锂电池”的研发方面取得重大进展。

其号称研发出世界首块车规级单体容量120Ah，实测能量密度达到720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池，刷新了体型化锂电池单体容量和最高能量密度的行业纪录。

据了解，磷酸铁锂电池的能量密度一般在100-160Wh/kg左右，三元锂电池的能量密度通常在150至250Wh/kg之间。

这意味，相同的电量下，这款全固态锂电池的重量只有目前主流电池的1/5！

为了造出这块全固态锂电池，公司在多项关键技术突破，包括：超薄致密复合氧化物固态电解质、高容量先进正负极材料、固态电池一体化成型工艺等等。

据了解，太蓝新能源此次发布的全固态锂电池，其正极采用高克容量、长循环富锂锰基材料，负极则采用了超宽、超薄且兼具高循环稳定性和高倍率的复合锂金属基材料。

同时，为了解决全固态锂电池的固-固界面阻抗问题，它还搭配了太蓝新能源独有的高性能氧化物复合固态电解质。

与此同时，太蓝新能源通过构筑高效离子、电子传输网络，提高正极内部带电粒子的迁移能力，搭配自研界面柔性层材料，有效降低界面阻抗的同时，还提升了界面稳定性。

其实现了电池综合性能的全面提升，有望从根本上解决传统锂离子电池的续航和安全焦虑问题。